港口与航运管理专业就业前景一



　　近几年，我国港口步入高速增长阶段。如上海港货物吞吐量大7亿吨，集装箱吞吐量达3254万TEU，分列世界第一和第二位。随着全球经济逐渐回暖和国内紧急向好发展，预计我国今年各港口货物吞吐量增长率将明显高于。近年来，我国港口朝着规模化、集群化发展，形成“5个港口群”、“3个国际航运中心”的基本体系。5个港口群指环渤海、长江三角洲、东南沿海、西南沿海以及长江中上游地区港口群；3个国际航运中心是以上海为中心、江浙为两翼的上海国际航运中心，以香港、深圳和广州为主体的香港国际航运中心，以大连、天津、青岛各自形成特色发展为主体的东北亚国际航运中心。综上所述，我国未来水路运输业人才需求量相当大，正因如此山东海事职业学院设立该专业也是紧紧依靠环渤海港口群，以青岛为主体的东北亚国际航运中心为载体，以国家建设山东半岛蓝色经济区为契机，为广大的港行企业提供优秀的技术人才和管理人才。文章来源于长春工业大学自考网http://转载请注明出处
　　港口与航运管理专业就业前景二



　　港口的货物吞吐量高速增长，货种结构也将进行大幅调整，这对港口设施、装卸技术等方面的管理人才提出新要求。要加快上海港的技术进步，迫切需要能与国际接轨的港口工程专业高级人才。改革开放以来，我国对外经济贸易和国民经济取得了举世瞩目的成就吸引外资连续十年居发展中国家之首。我国对外经济贸易和国民经济的不断发展，为港口与航运的发展奠定了基础；在经济全球化的宏观背景下，世界各国、各地区的市场以现代化通讯及信息技术、物流服务和金融市场为纽带，更加紧密地联系起来。
　　港口与航运管理专业就业前景三



　　对中西部地区有很强的吸引力。省委省政府把扩大对内对外开放，拓展沿海城市的经济发展空间等十余项内容列为战略重点和主要任务，从而必将带动与之相关的各行业的发展。黄骅港将要快速成为综合性大港，其战略必然性还在于他非常广阔的辐射腹地需求，黄骅港辐射冀中南、豫北、鲁西北、内蒙古西南部和陕西、陕西大部分地区，这个腹地集聚了1.1万多亿元的GDP。此外国家“十一五”规划中把环渤海和京津冀地区作为中国的第三个增长极，这是未来五年乃至更长一段时间中，我国经济发展最活跃的地区。2月5日，沧州海关对渤海新区申请设立的监管场所、监管仓库进行实地调研、论证。并宣讲相关政策及申报程序，帮助企业用足用好国家政策。港口与航运业的发展对我市、我省对外经济贸易和国民经济的发展具有极其重要的经济和政治意义。
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